جزئیات کسری مالی کشورهای اسلامی برای توسعه زیرساخت‌ها | رتبه نگران کننده ایران در کسری مالی
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۸۰۹۷۰
به گزارش همشهری آنلاین، بانک توسعه اسلامی در گزارشی از چشم‌انداز پروژه‌های زیرساختی در کشورهای اسلامی اعلام کرد: این کشورها با کسری شدید برای اجرایی کردن چنین پروژه‌هایی رو به رو هستند. بر اساس این گزارش ۵۷ کشور اسلامی برای اجرای پروژه‌های زیرساختی در مجموع با ۲۷۰۰ میلیارد دلار کسری منابع مالی تا سال ۲۰۴۰ مواجه هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این میان، کسری مالی کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا برای اجرای پروژه‌های زیرساختی تا این سال ۹۹۴ میلیارد دلار برآورد شده است. کسری منابع مالی پروژه‌های زیرساختی در واقع شکاف میان منابع مالی لازم برای اجرای پروژه‌های زیرساختی و منابع مالی موجود برای اجرای این پروژه‌هاست.
پروژه‌های راه‌سازی بیشترین کسری مالی را در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا به خود اختصاص داده‌اند به طوری که کشورهای منطقه برای اجرای پروژه‌های راه‌سازی تا سال ۲۰۴۰ بالغ بر ۶۸۵ میلیارد دلار کسری منابع دارند. پروژه‌های مربوط به آب با ۱۱۱ میلیارد دلار، خط آهن با ۴۷ میلیارد دلار، بنادر با ۳۴ میلیارد دلار و فرودگاه‌ها با ۲۵ میلیارد دلار در رتبه‌های بعدی قرار دارند. پروژه‌های مربوط به برق تنها حوزه‌ای است که منابع مالی کافی برای آن در منطقه تعریف و تخصیص شده است.
بر اساس این گزارش پنج کشور اسلامی که بیشترین کسری را در زمینه تامین مالی پروژه‌های زیرساختی دارند به ترتیب عبارت‌اند از ترکیه با ۴۰۵ میلیارد دلار، مصر با ۲۳۰ میلیارد دلار، نیجریه با ۲۲۱ میلیارد دلار، بنگلادش با ۱۹۲ میلیارد دلار و ایران با ۱۵۳ میلیارد دلار.
کشورهای پاکستان با ۱۲۴ میلیارد دلار، عربستان با ۱۱۵ میلیارد دلار، قزاقستان با ۸۴ میلیارد دلار، عراق با ۸۸ میلیارد دلار و مالزی با ۷۷ میلیارد دلار نیز از نظر کسری منابع مالی برای اجرای پروژه‌های زیرساختی در رتبه‌های ششم تا دهم قرار گرفته‌اند.
این گزارش نوشته است: «ترکیه، مصر، نیجریه، بنگلادش و ایران در مجموع ۴۴ درصد از کل کسری منابع مالی برای اجرای پروژه‌های زیرساختی در کشورهای اسلامی را به خود اختصاص داده‌اند. هر یک از این کشورها کانون‌های قدرت در منطقه خود هستند که با تحول و توسعه سریع تلاش دارند به سطوح بالاتر رشد اقتصادی و زنجیره ارزش دست یابند».
از ۱۵۳ میلیارد دلاری که به عنوان کسری منابع مالی ایران برای اجرای پروژه‌های زیرساختی تا سال ۲۰۴۰ برآورد شده ۸۵ میلیارد دلار مربوط به پروژه‌های راه‌سازی است. همچنین ایران ۱۷ میلیارد دلار برای اجرای پروژه‌های ریلی، ۹ میلیارد دلار برای اجرای پروژه‌های فرودگاهی و ۹ میلیارد دلار برای پروژه‌های بندری تا سال ۲۰۴۰ کسری مالی خواهد داشت.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خبر مهم اقتصاد بانک توسعه اسلامی برای اجرای پروژه های زیرساختی پروژه های زیرساختی کسری منابع مالی میلیارد دلار تا سال ۲۰۴۰ کسری مالی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۸۰۹۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه ناوگان ملی کشتیرانی برای توسعه بار صادراتی به آفریقا
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی از آمادگی ناوگان ملی برای توسعه حمل‌ونقل بار صادراتی به قاره آفریقا خبر داد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیر بیات با اشاره به منویات رهبر معظم انقلاب و ابلاغ سیاست‌های توسعه دریامحور اظهار کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این راستا اقدامات متعدد و وسیعی در راستای توسعه تجارت با کشورهای آفریقایی انجام داده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون خطوط مستقیم و غیرمستقیم کشتیرانی به شرق، شمال و غرب آفریقا فعال است، افزود: در شرق به ویژه کشورهای کنیا، تانزانیا و زنگبار خطوط مستقیم هم اکنون در حال خدمات رسانی به بازرگانان هستند؛ ضمن اینکه در شمال نیز به بنادر کشورهای لیبی، مراکش و الجزایر خطوط مستقیم فعال هستند در غرب آفریقا به سبب حجم کمتر بار از فیدرهای بین‌المللی برای رساندن بار استفاده می‌کنیم.
وی یادآور شد: در کنار ایجاد این خطوط کشتیرانی، دفاتر منطقه‌ای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در کشورهای یادشده، راه‌اندازی شده‌اند که وظیفه آنها ضمن ارائه خدمات به شناورهای کشتیرانی توسعه ارتباطات تجاری بین کشورهای آفریقایی و جمهوری اسلامی ایران است.
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با دعوت از بازرگانان ایرانی برای بهره‌مندی از خدمات یاد شده، تصریح کرد: گروه کشتیرانی هم اکنون با ایجاد شبکه DOOR TO DOOR آمادگی دارد کالای صادراتی را با استفاده از حدود 1500 دستگاه انواع واگن و 150 دستگاه کامیون کشنده خود، از محل تولید تا مقصد نهایی حمل کند.
انتهای پیام/
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام